A Tesla começou, finalmente, a aceitar Cybertrucks como parte do pagamento para um novo veículo, cerca de um ano e meio após iniciar as entregas da picape elétrica, em novembro de 2023.
Contudo, o InsideEVs revelou como os proprietários que decidiram devolver seus veículos estão descobrindo uma realidade pouco animadora: a forte desvalorização.
Tesla oferece valores baixos pelos veículos
- Segundo relatos no fórum Cybertruck Owners Club, um proprietário de um modelo All-Wheel Drive Foundation Series 2024 com pouco mais de 10 mil km recebeu, da Tesla, uma oferta de troca de US$ 65,4 mil (R$ 370,65 mil, na conversão direta);
- Outro dono de um modelo semelhante, com quase 52 mil km rodados, teve oferta ainda menor: US$ 60,5 mil (R$ 97,36 mil);
- Ambos os veículos foram comprados por US$ 99,99 mil (R$ 566,69 mil), o preço cheio da versão topo de linha;
- Ou seja, em menos de um ano, esses Cybertrucks perderam entre 34% e 39% do valor original — uma queda brusca para um veículo que, segundo Elon Musk em 2019, seria um “ativo em valorização“.
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As ofertas da Tesla, embora mais generosas que as da plataforma de venda online Carvana (em cerca de US$ 8 mil/R$ 45,33 mil), tendem a cair na hora da formalização da troca, segundo donos de veículos que já passaram pelo processo.
Demanda em queda brusca
O mercado para a picape futurista da Tesla esfriou consideravelmente desde o seu lançamento. Apesar de início promissor — com lista de espera de milhões de pessoas e unidades revendidas por até US$ 120 mil (R$ 680,09 mil) —, a demanda caiu rapidamente. Hoje, é possível encomendar um Cybertruck novo e recebê-lo em poucos dias.
A situação reflete também nas vendas: após liderar o mercado de picapes elétricas em 2023, a Cybertruck foi superada no primeiro trimestre de 2025 pela Ford F-150 Lightning.
Para piorar, relatos indicam que milhares de unidades estão encalhadas em estoque e uma nova pausa na produção estaria sendo planejada.
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