O GP do Bahrein de Fórmula 1 foi um desafio para Gabriel Bortoleto, piloto da Sauber. Enfrentando dificuldades com a aderência dos pneus, o brasileiro teve que lidar com um ritmo de corrida abaixo do esperado. A estratégia inicial de largar com pneus médios, enquanto muitos adversários optaram pelos macios, parecia promissora, mas revelou-se um desafio à medida que a corrida avançava.
Durante o reinício após a entrada do carro de segurança, Bortoleto relatou problemas ao tentar se aproximar de Lance Stroll, que estava à sua frente. A falta de aderência se tornou evidente, prejudicando suas chances de avançar no grid. No entanto, o problema não é novo para o piloto, que mencionou ser uma questão recorrente desde o início da temporada.
“Honestamente, eu não consigo seguir os carros à frente de muito perto. Mesmo que o ritmo esteja lá em algum momento… no reinício com o carro de segurança, (pneus) médios contra os duros do (Lance) Stroll à minha frente. Assim que me aproximo, parece que eu perco totalmente a aderência e… (risos) não vou a lugar algum. Agora, precisamos analisar tudo e entender o que está acontecendo“, comentou Gabriel Bortoleto.
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Qual foi a estratégia de pneus para Gabriel Bortoleto?
Gabriel Bortoleto iniciou a corrida com pneus médios, enquanto a maioria dos concorrentes optou por compostos macios. Assim, a escolha estratégica permitiu que ele alcançasse a 12ª posição após as primeiras paradas dos rivais. No entanto, foi o primeiro entre os que largaram com médios a fazer uma parada nos boxes, trocando para pneus duros.
Após a entrada do carro de segurança, causada por uma colisão entre Carlos Sainz e Yuki Tsunoda, Bortoleto voltou aos boxes para colocar um novo jogo de pneus médios. Apesar de retornar à pista na última posição, ele conseguiu subir para o 19º lugar após o abandono de Sainz e terminou a corrida em 18º, devido à desclassificação de Nico Hulkenberg.
O post Gabriel Bortoleto dispara contra carro da Sauber: “Não vou…” apareceu primeiro em Sportbuzz.
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